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Tendrá L4 parques lineales, senderos peatonales y banquetas

Tendrá L4 parques lineales, senderos peatonales y banquetas
  • Publishedagosto 21, 2025

Entre las principales intervenciones destacan el Parque lineal bajo la Línea 4 del Metro en avenida Constitución, con andador peatonal de tres metros, áreas verdes con árboles nativos, iluminación y señalización

 

Nuevo León a 21 de agosto del 2025.-El Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, presentó el Plan de Movilidad 2025-2026, con intervenciones en avenidas principales y zonas del río Santa Catarina para mejorar accesibilidad, seguridad y espacios dignos, en especial para usuarios de las nuevas líneas del Metro.

El Titular de esta dependencia, Hernán Villarreal Rodríguez, detalló que el plan se estructura en cuatro ejes: transporte digno, movilidad inteligente, corresponsabilidad vial y alternativas de movilidad. Este último será prioritario en la actual fase, con la habilitación de parques lineales, senderos peatonales y rehabilitación de entornos urbanos alrededor de las estaciones del Metro.

“Queremos que los usuarios lleguen de manera cómoda y accesible al transporte colectivo y al mismo tiempo regenerar el entorno urbano con áreas verdes y espacios seguros”, señaló Villarreal Rodríguez.

Entre las principales intervenciones destacan el Parque lineal bajo la Línea 4 del Metro en avenida Constitución, con andador peatonal de tres metros, áreas verdes con árboles nativos, iluminación y señalización.

La rehabilitación de banquetas y construcción de dos puentes peatonales en zonas clave de Constitución y Morones Prieto, para conectar colonias del sur con el Metro y seis accesos al río Santa Catarina en un tramo de 10.6 kilómetros, con espacios diseñados para el disfrute ciudadano sin afectar el cauce.

Además de la arborización y aprovechamiento de espacios residuales en Morones Prieto para crear senderos y zonas de convivencia.

“Necesitamos regenerar todo el entorno en las estaciones del Metro y no caer en errores como ocurrió con la Ecovía, donde este no se regeneró y los usuarios batallaban para acceder. Hoy queremos banquetas amplias, seguras y una movilidad digna”, enfatizó el Secretario.

El proyecto ya cuenta con licitaciones en proceso para seis tramos de obra, y se ejecutará en paralelo con la construcción de las nuevas líneas del Metro.

Asimismo, el Secretario explicó que el ambicioso proyecto no solo favorecerá a los usuarios del transporte, sino que también busca impulsar el uso recreativo y ambiental del río Santa Catarina, declarado recientemente área natural protegida.

“Vamos a darle mucho bienestar a los usuarios del Metro, pero también a quienes decidan disfrutar del río Santa Catarina. La meta es transformar la movilidad y el entorno urbano de nuestra ciudad”, concluyó el funcionario estatal.