AQUÍ VAN CIFRAS QUE TIENEN QUE VER con el tema del transporte: Actualmente, el sistema en general opera con un déficit del 20 por ciento en operadores.
El tema es que actualmente los choferes tienen un incentivo: Con el cobro en efectivo pueden duplicar o triplicar los ingresos que obtienen por el pago de sueldo.
Actualmente los que mejor ganan obtienen 15 mil pesos legalmente… pero con la uña que le clavan al pago en efectivo, pueden obtener entre 500 y mil pesos diarios extra.
Ahora bien, o ahora mal…
Si desaparece el pago en efectivo, los choferes dejarán de obtener ese dinero extra, dinero que algunos malotas dicen que utilizaban para mantener a la novia o al segundo frente.
La verdad es que más allá del destino que le dan actualmente a ese dinero, es una feria que ya tienen metida en su presupuesto de gastos.
EN POCAS PALABRAS, LO QUE SE VIENE EN UN PLAZO no muy largo, es un conflicto, una crisis más grande por la falta de operadores de camiones urbanos, porque muchos abandonarán el trabajo ante la reducción drástica de sus ingresos.
Así que la gente del Instituto de Movilidad tiene problemas mucho más graves que las manifestaciones en protesta por el tarifazo.
Porque con los cambios que se vienen en el sistema de pagos, posiblemente se reduzca el número de unidades en servicio, por la falta de operadores.
HAY, EN OTRA LÍNEA, UNA REESTRUCTURACIÓN en el área operativa del Instituto… Abraham Vargas acaba de echar a una gran parte de la operación que tenía entre sus prioridades todo, menos facilitar la tarea de movilizar a millones de regiomontanos.
Ahora los cargos son ocupados por ingenieros e ingenieras con experiencia o estudios en el tema de la movilidad.
Ya veremos los resultados que de ello se obtenga… si por principio de cuentas se nota que desaparece la voracidad de los inspectores de Movilidad, ya vamos de gane.
MIENTRAS TANTO, HAY UNA CERCANÍA muy interesante en el círculo Monterrey… Adrián de la Garza e Ivonne Álvarez, amigos de hace un buen rato, comparten ahora un trabajo clave en la construcción del 2027.
Ivonne ha ganado de manera consistente un sector electoral que estaba perdido hace cinco años… lo recuperó y lo afianzó.
Su trabajo comunitario en su distrito se intensifica y ella se encarga de que sirva para afianzar la imagen de Adrián de la Garza.
Adrián en tanto, pone a disposición de la diputada el recurso de Servicios Públicos y de todas las secretarías necesarias para brindar respuesta inmediata.
Si alguien midiera la aceptación de Adrián en aquella zona, los niveles sorprenderían a más de uno.
POR ELLO ES QUE SE ACRECIENTAN VERSIONES DE que la Chaparra de Orégano se integraría al gabinete de Adrián en una dependencia de alto impacto.
La verdad, es que en su actual encomienda como diputada goza de una libertad que difícilmente lograría en un cargo dentro del municipio.
Pero bueno, sale al aire la realidad de lo que pasa… y las versiones que ya circulan sobre lo que puede venir.
AYER ANUNCIÓ DON HÉTTORE, ALIAS HÉCTOR García el proyecto de la ruta intermunicipal gratuita para el municipio que gobierna: Ciudad Guadalupe.
Don Héttore es de extracción naranja… del partido del gobernador, por ello pudiera pensarse que batallaría para conseguir el permiso para la operación.
La realidad es que se lo entregaron porque ahora mismo el gobierno estatal no está para ponerse moños…
Otro que quería iniciar con un proyecto similar es Elmer Arriata, alias Félix Arratia, el alcalde en Juárez… lo convencieron de aguantar un poquito, a que lleguen los nuevos camiones.
Les dio un plazo…