Asegura Nueva Jersey a la FIFA que no va a pagar costos del Mundial 2026
La Gobernadora Mikie Sherill, denunció las condiciones «injustas» de un contrato heredado que obliga al estado a subsidiar la movilidad de millones de aficionados con un costo operativo de 48 millones de dólares, mientras el organismo rector del fútbol sin portar un dólar, proyecta ganancias por cerca de 11,000 millones
Estados Unidos a 16 de abril del 2026.- Luego de la respuesta de la FIFA a las críticas de la gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, por el tema del transporte público, se ha desatado un conflicto político que parece seguirá escalando luego de que la representante de la entidad denunció las condiciones «injustas» de un contrato heredado que obliga al estado a subsidiar la movilidad de millones de aficionados, mientras el organismo rector del fútbol proyecta ganancias récord.
El núcleo de la disputa reside en la movilidad hacia el MetLife Stadium. Sherrill sostiene que el estado se encuentra atrapado en un compromiso desproporcionado, donde NJ TRANSIT deberá cuadruplicar su capacidad operativa para movilizar a los asistentes, generando un costo operativo de 48 millones de dólares.
Según la mandataria, la FIFA no aporta un solo dólar para cubrir este gasto, a pesar de que la organización espera recaudar cerca de 11,000 millones de dólares por el torneo global.
Por su parte, la FIFA ha reaccionado con «sorpresa» ante las quejas públicas. El organismo defiende que los acuerdos de ciudad anfitriona, firmados originalmente en 2018 y ajustados en 2023, establecen que los servicios de transporte deben ofrecerse «a precio de costo» para los acreditados y poseedores de entradas.
Además, la FIFA argumenta que ha mediado ante Washington para conseguir fondos federales que apoyen a las ciudades y lanzó un dardo comparativo: aseguran que en ningún otro evento masivo celebrado en dicho estadio (como conciertos o partidos de la NFL) se ha exigido a los organizadores pagar por el transporte de los fans.
