¿Por qué el gobierno se empeñó en comprar camiones para el servicio de transporte urbano?
En el tema de movilidad ese fue el más grave de los errores cometidos.
Ocurrió que en vez de incentivar a los empresarios a comprar y renovar su parque, les hicieron la competencia.
No solo con la compra de unidades a precios superiores a los de lista… también les hicieron competencia en la contratación de choferes.
Así, de repente no hay operadores suficientes, porque el gobierno que nunca ha sido empresario transportista pensó que era fácil operar rutas.
Los empresarios del transporte saben en dónde y cómo buscar.
El gobierno que todo compra con maletines prietos, sedujo a varios operadores con sueldos atractivos.
Al final, una gran cantidad de los camiones verdes están en corralones…
Unos porque los empresarios no los quisieron ni fiados; no sirven porque el combustible que utilizan escasea en estos rumbos.
Otros, porque tronaron a las primeras vueltas… no están diseñados para estas calles y estos combustibles.
Y los demás porque no hay choferes que los operen.
El gobierno pretendió salir de ellos al repartirlos a municipios afines… ¡nada!, no hubo quien los condujera.
Tan sencillo que era impulsar a quienes invierten y exigir resultados… los Lazcano tienen décadas con excelentes resultados.
Ahora, a la desesperada recetan un aumento salvaje, grosero… un aumento sin el cual los camiones dejan de operar.
En el peor escenario posible, quizá ayudaría juntarse con los que saben, dejarlos en paz y no estorbar.
Torear a los ciudadanos no es buena idea.
