EL BOINA VERDE ANDA MÁS ACTIVO QUE NUNCA, el embajador norteamericano en México trajo a una delegación bipartidista de congresistas..
Se reunieron con la Doctora Cúcara Mácara en Palacio Nacional; colocaron la bandera de las barras y las estrellas como fondo, ¡haga el bendito favor!, y para no verse gandallas, también pusieron una de México en el otro extremo.
Al centro la Presidente de México, rodeada de puro bolillo americano… hablaron de temas importantes, entre ellos la Reforma Judicial.
Y resulta que al respecto, la Doctora Cúcara Mácara ha dicho menos que media palabra… solamente el Boina Verde lo subió a sus redes.
PERO POR SI QUIEREN LIGAR LAS COSAS, resulta que El País, un medio al servicio propangandístico de la 4T, publica en su portada que «pesos pesados» de MORENA, consideran que «posiblemente», la Reforma Judicial coloque al frente de dicha Ente, a personas que no son las más adecuadas y quienes pudieran estar ligadas a intereses no convenientes.
¿Quienes pueden ser esos pesos pesados?
¡Pues hombre!… acá solamente hay en ese nivel al propio Vejete Ladrón, a sus hijos, al Conde Adán Augusto de Transilvania, a Ricardo Monreal, a Mario Delgado… ¡y a todos los que andan en Europa!
LA …INGA QUE LES ARRIMA EL GOBIERNO americano al «depurar» la lista de clientes de los bancos americanos para evitar lavado, indica que esos «pesos pesados» sienten el peligro de que su dinero quede congelado, o peor, confiscado por el gobierno americano.
Dos, llevarlo a Europa es un peligro gravísimo, porque del otro lado del charco las cosas son todavía más severas en temas de lavado de dinero.
Es decir, estos miserables hampones tienen harto dinero, pero no tienen en dónde guardarlo… ¡es muchísimo como para tenerlo en bodegas o en cajas de tráiler.
Por eso, quizá ahora… con la visita del Boina Verde y los congresistas… con los apuros por la depuración de cartera bancaria en Estados Unidos… con la presión por la Reforma Judicial, esos Pesos Pesados sugieren que a lo mejor no es buena idea darle trámite a la Reforma.
EN TEMAS TODAVÍA MÁS LOCALES, LOS ALCALDES POR DONDE va a pasar el metro, negocian con la Secretaría de Gobernación para abrirle cancha a las obras…
Honolable Señol Takechi, alias Héctor Gutiérrez de la Garza, sirve como emisario de la Federación y enlace con los dos niveles.
La mera verdad es que algunos permisos están jaladísimos de los pelos, pero no hay de otra.
Por ejemplo, en el pedazo en que las obras topan con el puente de entrada al centro de Apodaca, no hay por dónde pasar las columnas y hay que convencer a César Garza Arredondo de mover algunas paradas de camión, o permitir que pasen las columnas por las paradas más concurridas de México…
Ahí Takechi trabaja con Alcaldes, con la gente del Metro y la de Movilidad, para mover las paradas de camiones y obtener visto bueno para pasar el recorrido por esa zona.
Nada sencillo… la verdad… nadita.
FELIPE FLORES YA SE ENCARGA DEL ICIFED tras la caída del Piolín Martínez Lankenau…
El Piolín tuvo muchas razones de peso para ser removido, pero tiene otras muchas para ser perseguido… yo que él andaría en busca de boletos para Europa.
Resulta que Piolín fue uno de los principales patrocinadores de la campaña de Ale Morales por la Alcaldía de San Nicolas de las Vacas.
O sea…
Fue el responsable del arrimón de camarón que le dieron a Dani Carrillo.
ORA BIEN, O AHORA MAL… LA AUDITORÍA SUPERIOR está en manos de un insigne integrante del Grupo San Nicolás.
¿Usted cree que se la van a perdonar al Piolín?
Bueno, si no quiere ir a Europa, es buen momento para que se vuelva devoto de San Maletín Prieto; ya ve usted que es el santo más milagroso de la clase política.
MIENTRAS TANTO, ANDARÁ SAMUEL GARCÍA pujando para completar los pagos a las constructoras del metro… en cambio, los que andan plenos en billete son Rafita González Chío y Juan Ignacio Burrogán, los jeques de Agua y Drenaje.
¡Pos nada!
Ellos van a sacar 2 mil 500 millones de pesos en obra; pero no se apure usted… no habrá mucho tiempo que perder en licitaciones.
Bueno, van a licitar, pero entre Rafita y Burrogán ya tienen las constructoras que van a ganar.
¡Bendita simplificación!
EL 31 DE JULIO, PASADO MAÑANA, DEJA de operar la emblemática Ruta 2 de los Martínez Chavarría…
El manejo del negocio, con el gobierno del estado metido en plan de empresario descomponedor, va a provocar que para cuando termine el sexenio samueliano, ya no haya más rutas privadas que las de Miguel Lozano, el ex priísta, medio panista y casi naranja arrepentido.
¿Cómo arreglar ese gran desmadre?
No es sencillo idear una solución… habría que regresar a los empresarios la primacía en la prestación del servicio y el modelo de negocios.
¿Lozano… regresarán la CROC y la CTM?… ¿Permisionarios?
