Trump responsabiliza a Biden por el colapso aéreo y reclama miles de millones para modernizar la FAA
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, responsabilizó a su antecesor, Joe Biden, por el caos aéreo registrado el viernes, cuando un fallo en el sistema de comunicaciones provocó retrasos y cancelaciones en más de 9 mil vuelos en todo el país.
De acuerdo con las investigaciones preliminares, la interrupción se produjo durante trabajos de modernización en la red de comunicaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA), en los que se sustituyeron antiguas líneas de cobre por fibra óptica.
A través de sus redes sociales, Trump aseguró que la Administración Biden deterioró un sistema que ya presentaba problemas estructurales. “La Administración Biden fue un desastre para la Administración Federal de Aviación. Todo lo que tocaron fue a peor. Se gastó mucho dinero sin criterio para empeorar un sistema que ya era viejo y fallido”, afirmó.
El mandatario también señaló que su gobierno cuenta con un plan para modernizar los sistemas de control aéreo, pero advirtió que requiere la aprobación inmediata de recursos por parte del Congreso. “Necesitamos que el Congreso apruebe el dinero, ¡rápido! La FAA está haciendo un gran trabajo y está lista”, sostuvo.
En un mensaje posterior, Trump insistió en la necesidad de obtener financiación federal para renovar integralmente la infraestructura de control del tráfico aéreo. Según dijo, gran parte de la red actual tiene alrededor de 50 años de antigüedad.
“Gran parte de nuestro sistema actual de control aéreo tiene 50 años, ¡es ridículo!”, declaró, al tiempo que defendió una modernización completa y no mediante intervenciones graduales. “Deberían hacerse de una sola vez, no a cuentagotas”, añadió.
El presidente afirmó además que los retrasos en la actualización del sistema son consecuencia de la gestión de Biden y urgió al Congreso a aprobar los recursos necesarios para acelerar las obras.
Plantean nueva red de comunicaciones
En la misma línea, el secretario de Transporte, Sean Duffy, solicitó miles de millones de dólares para desarrollar una nueva arquitectura de comunicaciones que sustituya la red actual operada por la contratista L3Harris.
Duffy explicó que el diseño de la nueva infraestructura ya está concluido y que empresas como AT&T, Verizon y Lumen estarían listas para iniciar los trabajos una vez se autorice la financiación.
“Necesitamos invertir para que el sistema sea resiliente en el futuro”, afirmó, al señalar que la red actual es resultado de “décadas de negligencia”.
Sin embargo, reconoció que las autoridades aún investigan las causas exactas del incidente y evitó asegurar que un evento similar no volverá a ocurrir. “Todavía tenemos que averiguar lo que pasó”, indicó.
Fallo durante trabajos de mantenimiento
Las autoridades estadounidenses informaron inicialmente que la interrupción podría estar relacionada con un rúter defectuoso dentro de la infraestructura gestionada por L3Harris. Según las investigaciones, durante una intervención de mantenimiento rutinaria se sustituyeron antiguas líneas de cobre por fibra óptica y se reemplazó un rúter que terminó saturando otros equipos de la red con miles de intentos de conexión.
El fallo provocó el colapso de los sistemas de control aéreo, impidiendo temporalmente que los controladores pudieran comunicarse con las aeronaves y recibir información de radar.
El incidente también ha reavivado la controversia sobre los recortes de personal en la FAA. La agencia ha despedido alrededor de 400 empleados de una plantilla cercana a los 45.000 trabajadores como parte de las medidas de reducción impulsadas por la Administración Trump y el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE), anteriormente encabezado por Elon Musk.
La oposición demócrata ha advertido que estos recortes podrían afectar la seguridad operacional del sistema aéreo estadounidense, en medio de la creciente presión para acelerar la modernización de una infraestructura considerada crítica para el transporte del país.
